El Gobierno británico consulta a la industria sobre el futuro de los vehículos
El principal objetivo de la consulta es determinar qué sistemas de propulsión híbridos podrán seguir a la venta entre 2030 y 2035.
El Gobierno británico ha lanzado una consulta de ocho semanas para ultimar sus planes de retirada progresiva de los coches nuevos de gasolina y diésel para 2030. El objetivo de esta iniciativa es recabar las opiniones de la industria sobre el restablecimiento de la fecha de 2030 para la retirada progresiva de los vehículos puramente de gasolina y diésel y facilitar una transición satisfactoria hacia alternativas de cero emisiones. Uno de los puntos centrales de la consulta es determinar qué sistemas de propulsión híbridos podrán seguir a la venta entre 2030 y 2035, garantizando claridad y orientación tanto a los fabricantes como a los consumidores, informa la BBC.
Las actualizaciones propuestas del mandato de vehículos de emisiones cero (VEZ) también son una parte clave del debate. El mandato establece el porcentaje de coches y furgonetas de emisiones cero que los fabricantes deben vender anualmente hasta 2030, con flexibilidades incorporadas para adaptarse a los retos del mercado. Estas flexibilidades permiten vías de cumplimiento alternativas, como compensar los déficits de ventas de vehículos de emisiones cero con otras medidas. La consulta pretende perfeccionar estos mecanismos, garantizando que sigan apoyando al sector de la automoción al tiempo que mantienen la trayectoria de descarbonización del Reino Unido.
La Secretaria de Transportes, Heidi Alexander, destacó las oportunidades económicas y medioambientales de la transición, subrayando que uno de cada cuatro coches nuevos vendidos en noviembre era eléctrico. Los conductores ya están adoptando los vehículos eléctricos con más rapidez que nunca. Las medidas de hoy nos ayudarán a capitalizar la transición hacia energías limpias para mantener miles de puestos de trabajo, convertir al Reino Unido en una superpotencia de energías limpias y reconstruir Gran Bretaña.» Los líderes del sector, entre ellos Edmund King, de la AA, y Mike Hawes, de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT), se hicieron eco de la necesidad de claridad y de una planificación sólida para abordar las preocupaciones sobre los híbridos, las furgonetas y la infraestructura de recarga.
La consulta también explorará las medidas de apoyo a la demanda necesarias para impulsar la adopción y las actualizaciones técnicas del Mandato ZEV sin comprometer los objetivos normativos.