PetrolPlaza Talks: Vehículos eléctricos frente a combustión interna
¿Cuál es el impacto medioambiental de los vehículos eléctricos y los de motor de combustión interna a lo largo de su ciclo de vida? Fuels Institute y Ricardo Strategic Consulting intentan responder a esta compleja pregunta en un nuevo estudio.
PetrolPlaza ha hablado con John Eichberger, director ejecutivo del Fuels Institute, sobre algunas de las principales conclusiones de su informe "Life Cycle Analysis Comparison: Vehículos eléctricos y de combustión interna".
Este informe evalúa y compara el impacto medioambiental del ciclo de vida de los vehículos de combustión interna y los vehículos eléctricos (ICEV, BEV y HEV) y las fuentes de energía que los alimentan, así como el correspondiente coste total de propiedad que afecta a los consumidores.
A lo largo de una vida útil de 200.000 millas y sobre la base de la combinación media de la red eléctrica de Estados Unidos, los vehículos eléctricos de batería emiten un 41% menos de emisiones de carbono que los ICE y un 29% menos que un vehículo eléctrico híbrido. Son muchos los factores externos que influyen en las emisiones de carbono a lo largo de su vida útil, pero las características de la red eléctrica tienen el mayor impacto.
Este informe aprovecha los resultados de la bibliografía y la investigación existentes de organismos gubernamentales, empresas privadas e instituciones académicas, así como de un modelo de evaluación del ciclo de vida personalizado desarrollado específicamente para verificar y comprobar las conclusiones del informe.
Lea el informe completo aquí (en inglés).
