Clean Energy construirá una segunda estación de hidrógeno para Foothill Transit
La nueva instalación valorada en $11,3 millones apoyará el crecimiento de la flota de autobuses de cero emisiones en la región de Los Ángeles.
Clean Energy Fuels recibió un contrato para diseñar, construir y mantener una segunda estación de repostaje de hidrógeno para Foothill Transit, fortaleciendo una colaboración que se ha extendido por más de dos décadas y avanzando en los esfuerzos de la agencia de transporte por descarbonizar su flota.
La nueva instalación estará ubicada en el depósito de autobuses de Arcadia de Foothill Transit, que ya funciona como centro de repostaje para los autobuses que utilizan gas natural renovable (RNG). La estación respaldará un despliegue inicial de 19 autobuses de pila de combustible de hidrógeno, y el proyecto, valorado en $11,3 millones, estará parcialmente financiado con subvenciones federales y estatales.
Foothill Transit, que atiende a más de 11 millones de pasajeros al año en el Valle de San Gabriel, el Valle de Pomona y el centro de Los Ángeles, actualmente opera 33 autobuses de hidrógeno desde su sitio en Pomona, donde Clean Energy construyó su primera estación de hidrógeno en 2021. Esa instalación ha estado en funcionamiento desde junio de 2023, y la empresa sigue a cargo de su operación y mantenimiento.
“Hemos mantenido una relación de confianza con Foothill Transit durante más de dos décadas”, declaró Chad Lindholm, vicepresidente sénior de Clean Energy. “Nos enorgullece apoyar su transición hacia los combustibles limpios, ya sea RNG o hidrógeno—. Foothill continúa marcando el estándar en sostenibilidad para el transporte público, y estamos entusiasmados de ayudar a ampliar su infraestructura de hidrógeno mientras avanzan de forma proactiva hacia un futuro de cero emisiones”.
La nueva estación de Arcadia almacenará hidrógeno líquido y lo dispensará en forma gaseosa, respaldando una de las flotas de autobuses de hidrógeno más grandes de California. El proyecto se encuentra actualmente en la fase de diseño, y se espera que la construcción comience a mediados de 2026.
