Clean Energy expande el acceso a GNR en EE. UU. junto a agencias de transporte

Las flotas públicas recurren al GNR de bajas emisiones para reducir su huella de carbono y cumplir objetivos de sostenibilidad.

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Clean Energy Fuels firmó una serie de acuerdos con agencias de transporte y municipios en todo Estados Unidos para respaldar la transición de las flotas públicas hacia alternativas de combustible con bajas emisiones. Estos acuerdos contemplan la construcción y modernización de infraestructuras de repostaje, el suministro de gas natural renovable (RNG) y la gestión operativa y de mantenimiento de estaciones que abastecen a una variedad de vehículos como autobuses, camiones de basura y barredoras.

"Las ciudades y agencias de transporte que buscan mejorar la calidad del aire y reducir su huella de carbono necesitan soluciones confiables, rentables y que puedan implementarse de inmediato, no dentro de varios años", señaló Chad Lindholm, vicepresidente senior de Clean Energy.

Cada uno de los acuerdos de Clean Energy

En California, Clean Energy reforzó su histórica relación con la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro), una de las mayores agencias de transporte público del país. Según un nuevo acuerdo de mantenimiento, la empresa dará servicio a varias estaciones de repostaje utilizadas para abastecer a más de 940 autobuses de gas natural.

En Michigan, Clean Energy ganó una licitación para suministrar GNR a Interurban Transit Partnership, conocida como The Rapid, que opera en Grand Rapids. El acuerdo incluye la operación y el mantenimiento de estaciones de carga y contempla el suministro de 1,1 millones de galones anuales de gas natural.

En Texas, Trinity Metro, el operador de transporte público de Fort Worth y áreas cercanas en el condado de Tarrant, amplió su alianza con Clean Energy para incluir el suministro anual de 2,1 millones de galones de GNR para su flota de 190 autobuses.

En Alabama, la Autoridad de Tránsito del Condado de Birmingham-Jefferson (BJCTA) firmó un acuerdo de suministro para 96 autobuses, con un consumo estimado de 950.000 galones anuales.

En el estado de Virginia, el condado de Loudoun se asoció con Clean Energy para construir una nueva estación de repostaje y adaptar sus instalaciones de mantenimiento existentes.

En El Paso, Texas, Clean Energy suministrará GNR a tres estaciones privadas de repostaje de la ciudad, que abastecen a una flota de 300 autobuses a gas natural y 21 camiones de basura. Como parte del acuerdo, la empresa modernizará una de las estaciones y asumirá la operación de las tres.

En Arizona, la ciudad de Tucson renovó su contrato de mantenimiento de estaciones para continuar respaldando una flota de 100 autobuses propulsados por gas natural.

Además, Clean Energy está colaborando con fabricantes de vehículos. La compañía firmó un acuerdo con Gillig para abastecer con GNR cada nuevo autobús que entreguen a sus clientes, lo que representa un suministro estimado de 60.000 galones anuales.

Finalmente, en California, Union City firmó un nuevo contrato de suministro de RNG para abastecer su flota de 15 vehículos, con un volumen estimado de 250.000 galones anuales, mientras que la Agencia de Transporte Público del Área del Condado de Kings (KART) acordó modernizar su estación privada y recibir 220.000 galones anuales de GNR para su flota de 25 autobuses.