Corea del Sur: SK Energy firma una asociación para el reciclaje de neumáticos usados
Junto con Daeho Industries, las empresas estudiarán el potencial de construir y explotar una fábrica de aceite por pirólisis para crear una economía circular que aproveche los neumáticos usados.
SK Energy y SK Networks se asociaron con el productor de neumáticos recauchutados Daeho Industries para establecer un sistema circular de bajas emisiones de carbono que aproveche los neumáticos de desecho. El pasado 15 de abril, las tres empresas llegaron a un acuerdo comercial en la fábrica de Daeho Industries para impulsar el negocio de la pirólisis de neumáticos usados.
Según el acuerdo, las tres partes revisarán las medidas para mejorar el sistema de recogida y suministro de neumáticos usados en Corea del Sur, y evaluarán la viabilidad del proceso de pirólisis que crea negro de humo y aceite de pirólisis.
"Me complace discutir las medidas para crear una economía circular para el reciclaje de neumáticos de desecho en el país con Daeho Industries, la empresa líder en neumáticos recauchutados en Corea. Espero que esta cooperación empresarial sirva para asegurar las oportunidades de negocio para el aceite de pirólisis de neumáticos usados y los productos ecológicos. Además, espero que contribuyamos a alcanzar el objetivo de Net Zero de SK", declaró Hong Jeong-eui, director de la Oficina de Net Zero de SK Energy.
En la actualidad, Corea del Sur recibe cada año unas 380.000 toneladas de neumáticos de desecho (unos 30 millones de neumáticos), y la mayoría se procesan como combustible industrial en estado sólido, mientras que otros se incineran y se reutilizan como rellenos y neumáticos recauchutados. Sin embargo, el caucho natural, que es uno de los principales ingredientes de los neumáticos usados, está reconocido como un recurso biogénico. Esto significa que las empresas pueden crear valores adicionales produciendo productos ecológicos a partir de este ingrediente principal reciclado de los neumáticos de desecho.
Las tres empresas comprobarán el potencial del establecimiento y funcionamiento de una planta de aceite de pirólisis teniendo en cuenta la perspectiva de crecimiento de una economía circular utilizando los neumáticos usados. Además, tienen previsto estudiar otras medidas para utilizar el aceite de pirólisis y el negro de humo recuperado (rCB) que se producen a partir de la pirólisis de los neumáticos usados.
