EEUU: Minoristas piden ayudas al gobierno para impulsar movilidad eléctrica
NACS y NATSO instan al Departamento de Transporte de EE.UU. a incentivar las gasolineras existentes en el país para que incorporen la recarga de vehículos eléctricos a sus opciones de repostaje.
Las tiendas de conveniencia, las estaciones de servicio y las paradas de camiones de Norteamérica han instado al Departamento de Transporte de los Estados Unidos a incentivar la incorporación de la carga de vehículos eléctricos a la infraestructura existente. El incentivo forma parte del programa de subvenciones de la Fórmula Nacional de Infraestructura de Vehículos Eléctricos (NEVI).
NATSO, que representa a las paradas de camiones y centros de viajes, los mayores minoristas de EEUU (SIGMA) y la National Association of Convenience Stores (NACS) piden al gobierno que ayude a los minoristas existentes a adoptar la tecnología de recarga de vehículos eléctricos.
Las organizaciones, que representan a más de 150.000 establecimientos de repostaje en todo el país, quieren que el programa de subvenciones NEVI se aplique de forma que no se limiten a invertir fondos públicos, sino que impulsen políticas que configuren positivamente el futuro de los mercados de recarga rápida de vehículos. Si las inversiones federales se realizan sin ningún esfuerzo para impulsar la política necesaria y las reformas del mercado, o con condiciones innecesarias, el programa de subvenciones NEVI no se destinarán a las mejores localizaciones, limitando el interés de los consumidores en la compra de vehículos eléctricos y minimizando el deseo de las empresas privadas de invertir en estaciones de carga, según NATSO, NACS y SIGMA.
"Las empresas de combustible al por menor son capaces de eliminar por sí solas la ansiedad por la autonomía. Todo lo que necesitan es la igualdad de condiciones y la oportunidad de generar un modesto rendimiento". La disponibilidad de recarga de vehículos eléctricos en los puntos de venta de combustible existentes significará que los conductores no tendrán que cambiar sus hábitos de repostaje si deciden no hacerlo. Podrán repostar sobre la marcha con el mismo servicio seguro y fiable y con las mismas comodidades de las que disfrutan hoy en día", dijo el vicepresidente ejecutivo de Asuntos Gubernamentales de NATSO, David Fialkov.
"El fomento de la inversión privada se traducirá en cargadores de última generación en ubicaciones convenientes con precios bajos y competitivos, junto con los tipos de servicios que los conductores han llegado a esperar mientras repostan", dijo el consejero general de NACS, Doug Kantor.
Los minoristas quieren que el gobierno administre de manera flexible el requisito de que los estados ubiquen estaciones de carga de VE cada 50 millas a lo largo de los corredores designados; aliente a los estados a permitir que los operadores de estaciones de carga de vehículos eléctricos vendan electricidad a los conductores de vehículos eléctricos sin ser regulados como una empresa de servicios públicos; y requiera que los estados consideren la seguridad y la conveniencia de los conductores mediante la ubicación de cargadores en sitios que tengan empleados y ofrezcan comodidades que atraigan a otros viajeros.
