H2 Mobility abre hidrolinera en el hub logístico del Aeropuerto de Hannover
La nueva instalación atenderá camiones, autobuses y vehículos ligeros, además de respaldar pruebas de transporte de mercancías con hidrógeno junto a operadores logísticos de la región.
H2 Mobility ha iniciado las operaciones de prueba de una nueva estación de repostaje de hidrógeno cerca del Aeropuerto de Hannover-Langenhagen, ampliando el acceso a infraestructura de hidrógeno para el transporte comercial en el norte de Alemania.
Ubicada junto al Aeropuerto de Hannover y cerca de las autopistas A2 y A7, la estación se encuentra en el corredor europeo de transporte Mar del Norte-Báltico, proporcionando acceso al repostaje de hidrógeno tanto para flotas regionales como para operadores de transporte de larga distancia.
La instalación cuenta con dos surtidores capaces de atender camiones, autobuses y vehículos de pasajeros. Los vehículos pueden repostar a presiones de 350, 500 o 700 bares, con un proceso que generalmente tarda entre cinco y diez minutos. La estación se abastece de hidrógeno verde que cumple con los requisitos de la Unión Europea para los Combustibles Renovables de Origen No Biológico (RFNBO por sus siglas en inglés).
Como parte de la puesta en marcha, la empresa logística Schreck + Batz Logistik, con sede en Langenhagen, comenzó a probar un camión Hyundai XCIENT Fuel Cell en operaciones reales. El vehículo será utilizado en rutas del área de Hannover que actualmente son cubiertas por camiones diésel, incluidas entregas a establecimientos minoristas.
“Ya hemos probado camiones eléctricos a batería y de GNL. Consideramos que el hidrógeno es una de las opciones más prometedoras para el transporte pesado”, afirmó Peter Röskes, socio gerente de Schreck + Batz Logistik.
El proyecto recibió hasta €5,8 millones en financiación del Ministerio Federal de Transporte de Alemania a través del Programa Nacional de Innovación para Tecnología de Hidrógeno y Pilas de Combustible. Según H2 Mobility, la nueva ubicación contribuirá al desarrollo de infraestructura de hidrógeno para el transporte de mercancías y permitirá a las empresas evaluar vehículos impulsados por hidrógeno en condiciones operativas reales.
