La UE aprueba plan de €1.600 millones para red de carga rápida de camiones
La financiación impulsa una red nacional de carga de alto rendimiento en autopistas.
La Comisión Europea aprobó ayudas estatales de hasta €1.600 millones para desarrollar infraestructura de carga rápida para camiones eléctricos en áreas de descanso no gestionadas a lo largo de las autopistas federales. Esta decisión permite iniciar la primera fase de una red nacional de carga de alto rendimiento, según lo propuesto por el Ministerio Federal de Transporte (BMV) de Alemania.
“Con la infraestructura de carga rápida en áreas de descanso no gestionadas, creamos un punto de entrada confiable para la carga pública de camiones eléctricos pesados", afirmó Patrick Schnieder, Ministro Federal de Transporte. “La decisión de la Comisión Europea nos permite concretar rápidamente este primer paso decisivo”.
El plan contempla la instalación de hasta 725 puntos CCS (Combined Charging System) y 685 puntos MCS (Megawatt Charging System) adaptados a vehículos pesados. CCS es el estándar actual, mientras que MCS permite cargas en el rango de megavatios para tiempos de recarga ultrarrápidos en rutas de larga distancia.
La implementación comenzará en 124 áreas de descanso no gestionadas, liderada por Autobahn GmbH y el Centro Nacional de Infraestructura de Carga bajo NOW GmbH. La expansión futura incluirá áreas gestionadas. Se ofrecerán opciones de pago ad hoc y servicios por contrato para garantizar competencia y precios justos.
Actualmente, Alemania cuenta con solo 64 puntos públicos de carga para camiones. “La cobertura nacional es esencial para que los camiones eléctricos sean económicamente viables”, señaló Dagmar Fehler, CEO de NOW GmbH. “Este primer paso crea seguridad de planificación e inversión y acelera la adopción en el mercado”