Los híbridos tendrán un 35% del mercado según el informe de Cepsa para 2030
La demanda de combustibles de uso en carretera disminuirá en 1,7 millones de toneladas en los próximos años, debido a la creciente eficiencia de los nuevos vehículos -en cuanto a consumo- y al incremento en la venta de coches eléctricos, según un nuevo estudio de Cepsa.
Cepsa ha presentado la investigación Cepsa Energy Outlook 2030, en el que la Compañía analiza las tendencias y los modelos socioeconómicos del mundo para explicar cómo será el mapa energético en el futuro, haciendo especial hincapié en España.
Pese a la caída en demanda para coches, Cepsa cree que los vehículos pesados, como camiones y autobuses, mantendrán una demanda constante gracias al aumento de su actividad y a que las mejoras en la eficiencia serán más modestas.
Según este estudio, en 2030, los motores de combustión supondrán el 96% del parque móvil en España, imponiéndose la gasolina frente al diésel, cuyas matriculaciones bajarán del 61% al 15%.
Los coches eléctricos experimentarán un crecimiento moderado pero continuo, su cuota de ventas se situará en un 15% del total, frente a los niveles insignificantes de la actualidad. Sin embargo, los híbridos serán más competitivos y económicos y se convertirán en la opción preferida para cumplir con los objetivos de emisiones de Europa, alcanzando un 35% del total. Por tanto, se espera que en el año 2030 la mitad de los vehículos nuevos tengan algún tipo de electrificación.
Héctor Perea, director de Estrategia de Cepsa, ha destacado que “en nuestro informe anticipamos una evolución del mix energético: los derivados del petróleo seguirán prevaleciendo, pero las energías renovables van a ser las claras ganadoras. Esperamos que para 2030, se duplique en España la producción de energía solar y eólica respecto a la que se produce hoy”.
La presentación, que ha tenido lugar en Madrid, ha contado con la presencia del Ministro de Energía, Turismo y Agenda digital, Álvaro Nadal.
