Nikkiso y WestAir apoyan la movilidad del hidrógeno en California con nueva estación
La colaboración entre Nikkiso y WestAir buscan facilitar el tránsito y la distribución en la creciente economía del hidrógeno en el sur de California.
Nikkiso Clean Energy & Industrial Gases Group y WestAir Gases & Equipment anunciaron un proyecto conjunto para construir una estación de repostaje de hidrógeno en Long Beach, California. La instalación está diseñada para reducir drásticamente las pérdidas por evaporación del hidrógeno, al tiempo que sirve tanto para el repostaje directo de vehículos como para las operaciones de carga de remolques.
La estación, cuya puesta en marcha está prevista para el cuarto trimestre de 2025 y que estará plenamente operativa a principios de 2026, contará con una doble funcionalidad: un surtidor de 350 bares (H35) para repostar vehículos de tránsito, como autobuses impulsados por hidrógeno, y una infraestructura para llenar remolques con tubos de hidrógeno para su posterior distribución.
“Junto a WestAir, estamos orgullosos de que este récord de innovación continúe, ya que juntos nos convertimos en uno de los primeros en ofrecer este nivel de flexibilidad en una estación de servicio de hidrógeno”, dijo Mike Mackey, Presidente de Fueling Solutions en Nikkiso. “Estamos encantados de asociarnos con WestAir y esperamos combinar nuestra experiencia de extremo a extremo con su compromiso con esta industria emergente”.
Situada estratégicamente cerca del puerto de Long Beach, la instalación está preparada para apoyar la descarbonización del transporte de mercancías por carretera en California. Una innovación clave es la integración de un compresor de gas de ebullición, que permite la recaptura y reutilización del hidrógeno vaporizado, un problema que durante mucho tiempo ha supuesto un reto para las operaciones de almacenamiento y abastecimiento de hidrógeno.
Chris Castiglione, especialista en energía de WestAir, destacó la importancia regional de la estación: "Esta estación representa un paso crucial en nuestro compromiso de construir un futuro de tránsito limpio y hacer del transporte impulsado por hidrógeno una realidad práctica para el sector comercial”.
La estación se diseñó pensando en la flexibilidad, incluida la posibilidad de ampliarla a 700 bares (H70) en el futuro. Con un caudal de hasta 120 kg por hora a 500 bares, la estación podrá realizar múltiples repostajes simultáneos, tanto para vehículos en tránsito como para remolques, gracias a sus dos muelles de carga.
