Shell realiza una prueba piloto con una batería para la recarga ultrarrápida en estaciones
En una estación de los Países Bajos, el proyecto piloto de Shell-Alfen permitirá a los conductores utilizar simultáneamente dos puntos de carga de 175 kW.
Shell y Alfen han puesto en marcha un proyecto piloto para probar un sistema de baterías in situ para la recarga ultrarrápida de vehículos eléctricos, en la estación de servicio de Shell en Zaltbommel (Países Bajos). El sistema permitirá a los conductores utilizar simultáneamente los dos puntos de recarga de 175 kW de la estación, según un comunicado de prensa.
El proyecto piloto combina la batería de Alfen con la experiencia de carga rápida de Shell para permitir la carga rápida en lugares con problemas de red.
Conectado a una central eléctrica virtual (VPP), el sistema utilizará la capacidad sobrante de la batería para vender electricidad a la red en los momentos de máxima demanda, generando ingresos para la estación, señala el comunicado.
La solución podría alimentar tanto las estaciones de servicio propiedad de Shell como las instalaciones de los clientes de la empresa, afirma Roger Hunter, Vicepresidente de Movilidad Eléctrica de Shell.
El proyecto piloto se produce sólo unas semanas después de que Shell estableciera su estrategia para acelerar su transformación en un proveedor de productos y servicios energéticos de emisiones netas cero, impulsada por el crecimiento de sus negocios de cara al cliente. Esto incluye el objetivo de hacer crecer su red global de vehículos eléctricos hasta unos 500.000 puntos de recarga para 2025.
Shell Recharge, la marca de movilidad eléctrica de Shell, está instalando cargadores rápidos en las estaciones de servicio de Shell en los Países Bajos. En este momento, ya hay más de 160 cargadores rápidos instalados en las estaciones de Shell.
