UK: MFG abandona el GLP en favor de los cargadores de VE
El operador de gasolineras del Reino Unido retirará los surtidores de GLP de cinco centros tras considerar el combustibel comercialemente inviable.
Motor Fuel Group (MFG), el mayor operador independiente de gasolineras del Reino Unido, ha declarado que el suministro de GLP automático ya no es comercialmente viable. La empresa tiene previsto retirar el auto-GLP de todas sus estaciones de servicio para 2024.
MFG tuvo que anunciar sus planes a través de la Autoridad de la Competencia y los Mercados (CMA) debido a la investigación preliminar de la CMA sobre la compra de Morrisons Supermarkets y de las gasolineras por parte de los propietarios estadounidenses de capital privado de MFG.
"MFG afirma que el GLP para automóviles ha dejado de ser una categoría de producto importante para las gasolineras modernas debido a la continua disminución de la demanda en todo el sector. Esta disminución de la demanda significa que los ingresos son bajos y seguirán disminuyendo, por lo que cualquier inversión continuada, incluidas las pruebas periódicas de las instalaciones, es comercialmente inviable. En consecuencia, MFG planea retirar el auto-GLP de todas sus instalaciones entre 2022 y 2024", dijo la compañía en su stamen a la CMA.
El minorista de combustible cree que la eliminación de los dispensadores de GLP de una serie de sitios ayudará a introducir centros de carga de vehículos eléctricos y mejores ofertas de comestibles. Cinco centros serán los primeros en someterse a este proceso.
La CMA dio permiso a MFG para retirar el GLP automático de los cinco sitios, y dijo que se le permitiría retirarlo de los sitios adicionales, previo consentimiento por escrito.
