Vietnam exigirá carga abierta en estaciones públicas
Una nueva norma técnica obligará a los puntos de recarga de acceso público a atender a cualquier vehículo compatible e informar precios y consumo eléctrico en cada sesión.
A partir del 1 de julio de 2027, Vietnam exigirá que las estaciones públicas de carga para vehículos eléctricos (VE) atiendan a todos los vehículos compatibles y muestren sus precios. El Ministerio de Industria y Comercio emitió la norma técnica QCVN 32:2026/BCT, que fija estándares nacionales para la infraestructura de recarga.
La normativa se aplica a los puntos ubicados en espacios públicos, estacionamientos y áreas de descanso, y también a las instalaciones al aire libre o independientes. Quedan excluidos los cargadores en subsuelos o garajes cubiertos, las estaciones privadas, los cargadores inalámbricos y los de a bordo, y los equipos de prueba.
Las estaciones públicas deberán cumplir estándares técnicos de conectores, modos de carga y especificaciones, para que distintos vehículos puedan compartirlas. Además, sus sistemas de control no podrán bloquear la carga de configuraciones ya declaradas compatibles. Los operadores comerciales tendrán que informar el precio, el método de facturación y la electricidad consumida antes y durante cada sesión. También deberán proteger esos datos contra manipulaciones.
Las instalaciones anteriores a julio de 2027 podrán seguir funcionando si se mantienen en condiciones seguras. Estarán sujetas a una revisión de seguridad de seis meses y tendrán hasta dos años para corregir deficiencias. Cualquier reparación o ampliación posterior deberá ajustarse a la nueva norma. La regulación no establece sanciones por incumplimiento.
Hoy el mercado vietnamita de recarga está repartido entre fabricantes, distribuidores y operadores independientes, y algunos solo atienden a sus propios clientes. VinFast, la marca de VE más vendida del país, controla la red dominante. TC Group, TMT y Tasco también invierten en carga compartida, según informó TechNode Global.
