E.ON y Tank & Rast expanden la carga de camiones con tecnología megavatio en Alemania
El nuevo contrato contempla 195 puntos de recarga en 24 ubicaciones distribuidas a lo largo de los principales corredores de autopistas del país.
E.ON y Tank & Rast han sido adjudicatarias de uno de los cinco lotes licitados dentro de Deutschlandnetz para infraestructura de recarga destinada a vehículos pesados eléctricos, un paso relevante en la electrificación del transporte de larga distancia en Alemania.
El contrato incluye 195 puntos de recarga distribuidos en 24 ubicaciones estratégicas a lo largo de las principales autopistas alemanas, con ambas compañías compartiendo de forma equitativa la responsabilidad sobre los emplazamientos. E.ON aporta su experiencia como operador paneuropeo de infraestructura de recarga, mientras que Tank & Rast contribuye con su red de áreas de servicio y descanso en autopistas.
La tecnología Megawatt Charging System (MCS) será el eje central del despliegue, con 101 puntos previstos para permitir recargas rápidas durante las pausas obligatorias de los conductores. El proyecto también contempla 32 puntos de 400 kW para recargas de oportunidad en paradas cortas y 62 puntos de 150 kW orientados a estancias más prolongadas y recargas nocturnas. Los primeros sitios entrarán en operación en 2027.
“La electrificación de los vehículos de pasajeros ha demostrado que, una vez que la infraestructura está disponible, el mercado responde”, afirmó Timo Sillober, CEO de E.ON Drive Infrastructure. “Estamos construyendo esa misma base para los camiones eléctricos”.
Por su parte, Peter Markus Löw, CEO de Tank & Rast, señaló que el proyecto permitirá ampliar la capacidad de recarga en nuevas ubicaciones adecuadas dentro de la red de autopistas alemana, complementando la infraestructura que la compañía ya opera.
