Illinois lanza programa de $20M para estaciones públicas de carga eléctrica
La financiación, respaldada por Rebuild Illinois y CEJA, se centra en infraestructura de carga rápida y en comunidades prioritarias.
La Agencia de Protección Ambiental de Illinois (Illinois EPA) anunció una nueva oportunidad de financiación por $20 millones de dólares para apoyar la instalación de infraestructura pública de carga para vehículos eléctricos (VE) en todo el estado.
El programa, financiado a través del plan de inversión bipartidista Rebuild Illinois del gobernador J.B. Pritzker y autorizado por la Climate and Equitable Jobs Act (CEJA), respaldará la compra e instalación de estaciones de carga rápida de corriente continua (DCFC – Nivel 3) y estaciones de carga Nivel 2 en ubicaciones de acceso público.
Esta convocatoria de financiación, comenzará a aceptar solicitudes el 17 de noviembre.
“El gobernador Pritzker ha priorizado la electrificación del sector transporte para mejorar la calidad del aire y beneficiar la salud de nuestros residentes”, señaló el director interino de la Illinois EPA, James Jennings. “Para apoyar esa prioridad, estamos comprometidos con ampliar la infraestructura de carga necesaria para abastecer los vehículos eléctricos actuales y futuros en todo Illinois”.
Los proyectos se evaluarán según criterios como el grado de preparación del proyecto, su ubicación en condados que no hayan recibido anteriormente financiación para VE de la Illinois EPA, la distancia a puntos de carga pública ya existentes y la ubicación en instalaciones de estacionamiento disuasorio (“park-and-ride”) del transporte público.
La visión de MobilityPlaza
El nuevo programa de financiación de Illinois llega en un momento en que la electromovilidad en Estados Unidos parece estar pasando del furor a una vuelta a las bases. La desaceleración en las ventas de VE en 2025 coincidió con cambios en las políticas federales y una fuerte caída en las inversiones previstas en este segmento, lo que introduce cierta incertidumbre sobre el ritmo de la electrificación del país. Sin embargo, algunos actores del mercado interpretan esta fase menos como un retroceso y más como una posible “pausa estratégica”: una ventana para que los operadores refuercen la infraestructura, agilicen los permisos y aborden la ciberseguridad antes de que llegue la próxima ola de adopción.
