Lekkerland prueba camiones con combustibles alternativos en operaciones logísticas
La compañía evalúa vehículos de hidrógeno, eléctricos y de biogás en Alemania para analizar alternativas en la distribución.
Lekkerland puso en marcha proyectos piloto para probar camiones impulsados por hidrógeno, electricidad y biogás en operaciones logísticas reales, como parte de una estrategia más amplia para desarrollar una flota preparada para el futuro. Las pruebas, que se realizan en distintas ubicaciones de Alemania, buscan evaluar el rendimiento y la viabilidad de diferentes tecnologías en las actividades diarias de distribución.
La empresa adopta un enfoque abierto en cuanto a tecnologías, reflejando la incertidumbre sobre cuáles serán dominantes a largo plazo. “Queda por ver qué tecnologías acabarán imponiéndose. Por eso estamos probando varias opciones”, señaló Peter Blömer, responsable de Operaciones de Transporte en Lekkerland.
En Hamburgo, la compañía opera desde finales de 2025 un camión impulsado por hidrógeno. El vehículo, equipado con tres pilas de combustible, ofrece una autonomía aproximada de 240 kilómetros y está diseñado para entregas urbanas, incorporando mejoras en visibilidad y ergonomía para el conductor.
Como complemento, un camión de biogás está en funcionamiento en Colonia desde octubre de 2024, cubriendo rutas habituales de distribución y permitiendo repostar en estaciones de servicio utilizadas durante la operativa. La empresa también desplegó una furgoneta eléctrica en Oberhausen en 2025, optimizada para tareas logísticas ligeras sin necesidad de recarga durante la ruta.
Más recientemente, un camión eléctrico pesado comenzó su fase de pruebas en Colonia, equipado con una batería de alta capacidad diseñada para facilitar operaciones de mayor autonomía en condiciones óptimas.
