REWE prueba una furgoneta de reparto autónoma
El minorista alemán ensaya un vehículo autónomo de Nivel 4 para entregas de comestibles en Bochum.
REWE comenzó a probar un vehículo de reparto altamente automatizado en operaciones diarias, convirtiéndose en el primer minorista de alimentación en Alemania en utilizar una furgoneta autónoma de Nivel 4 para entregar comestibles a los clientes. El piloto, que durará seis meses, se lleva a cabo en Bochum en colaboración con la empresa tecnológica suiza LOXO y la agencia de desarrollo económico de la ciudad.
Un VW ID. Buzz especialmente equipado y rotulado para el servicio de reparto de REWE ya está operando en rutas seleccionadas en los distritos occidentales de la ciudad. El vehículo circula de manera autónoma, pero está acompañado por un conductor de seguridad que permanece en la cabina y se encarga de entregar los pedidos en la puerta de los clientes. Las compras se siguen realizando como de costumbre a través del servicio online de REWE, con el nuevo vehículo integrado en los sistemas existentes de planificación y comercio electrónico.
REWE afirma que el objetivo es explorar cómo las furgonetas autónomas pueden apoyar o complementar las operaciones actuales de reparto, y determinar qué indicadores técnicos y económicos pueden alcanzarse de forma realista. “Con este proyecto piloto, volvemos a asumir un papel pionero en Alemania”, dijo Kai-Uwe Reimers, director de Investigación e Innovación en REWE digital. “Queremos entender cómo los vehículos altamente automatizados pueden complementar de forma útil nuestros procesos de entrega e identificar nuevas posibilidades tecnológicas desde el principio”.
LOXO es responsable del software y la operación del vehículo en Bochum. El sistema Digital Driver de la empresa combina IA avanzada con sensores de última generación para procesar datos con la rapidez necesaria para permitir la conducción totalmente automatizada en vías públicas.
La agencia de desarrollo económico de Bochum respalda el proyecto como parte del esfuerzo de la ciudad por posicionarse como un centro de nuevas tecnologías de movilidad. “Bochum ha pasado de ser un lugar de producción a convertirse en un laboratorio del futuro”, señaló su director general, el Dr. Thomas Wollinger.