Alemania elimina los subsidios a VEs prematuramente

El Gobierno alemán lleva gastando casi €10.000 millones desde 2016 a través de este programa e hizo el anuncio tras la aprobación de un presupuesto revisado para 2024.

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El Gobierno alemán anunció el fin prematuro de su programa de subvenciones a los vehículos eléctricos (VE).

Tras aprobar un presupuesto revisado para 2024 la semana pasada, las autoridades decidieron poner fin a esta iniciativa el lunes, según reportó Reuters. El Ministerio de Economía especificó que la decisión se produjo después de gastar aproximadamente €10.000 millones desde 2016, lo que se traduce en 2,1 millones de VE que circulan actualmente por las carreteras alemanas.

Las restricciones presupuestarias se hicieron oficiales tras una sentencia del Tribunal Constitucional del país para reducir el gasto en €60.000 millones. Esto obligó al Estado a limitar las iniciativas de transición energética, incluida la subvención a VE, que en un principio iba a aplicarse hasta finales de 2024.

La iniciativa permitía a los ciudadanos alemanes optar a una subvención para VE en función de la fecha de matriculación del vehículo. Sin embargo, dado que la matriculación sólo puede producirse después de la entrega del vehículo, las personas que adquieran un VE desde enero no podrán optar a la subvención.

Esto también representa un duro golpe para la industria alemana de la movilidad, ya que los fabricantes locales han estado luchando con la transición hacia la electricidad. Aunque las autoridades se habían fijado el objetivo de 15 millones de vehículos eléctricos en las carreteras alemanas para 2030, la consecución de esta meta puede peligrar debido a las limitaciones presupuestarias.

"Este objetivo ya se consideraba muy poco realista. Ahora parece completamente ilusorio", declaró Ferdinand Dudenhoeffer, analista del Centro de Investigación del Automóvil, en una entrevista al diario Rheinische Post.

A pesar de ello, algunos fabricantes, como Volkswagen (VW) y Stellantis, ya han anunciado que asumirán la parte que corresponde al Gobierno de las subvenciones a los VEs para modelos concretos, como el ID de VW.