Las ventas de combustible caen 35-40% en toda la red de MOL en abril
152 millones de dólares de pérdidas netas reportadas para el primer trimestre debido a grandes pérdidas de divisas y pérdidas de inventario causadas por el debilitamiento del HUF y la caída de los precios del petróleo.
Las grandes pérdidas de inventario y de divisas dieron lugar a que MOL informara de una pérdida neta de 152mn de dólares para el primer trimestre, el primer signo de la crisis relacionada con la pandemia.
Las operaciones subyacentes se mantuvieron firmes hasta mediados de marzo, hasta que la pandemia afectó a todas las líneas de negocio en las últimas 2-3 semanas de marzo y la situación se deterioró aún más en abril. Debido al impredecible entorno externo, se retiró la orientación del EBITDA para 2020, y la orientación de los gastos de capital orgánicos se redujo en más de un 25%.
Los volúmenes de combustible se redujeron en abril en alrededor de 35-40% en toda la red, las ventas han comenzado a mejorar lentamente recientemente. Las ventas y el margen de no-combustible inicialmente disminuyeron, pero las ventas de comestibles mejoraron en las últimas semanas y el surtido se amplió. El rendimiento reciente de los productos no combustibles está sólo 10-20% por debajo del nivel del año pasado, según MOL.
"Mientras luchamos contra la pandemia y hacemos todo lo posible para proteger a nuestra gente, nuestros clientes y socios, también trabajamos duro para asegurarnos de que MOL pueda seguir operando incluso en escenarios extremos y pueda eventualmente salir aún más fuerte de esta crisis. Ya hemos tomado una serie de decisiones difíciles que nos ayudarán a lograr la neutralidad del efectivo, a mantener nuestra liquidez y flexibilidad financiera y a aprovechar las oportunidades que puedan surgir en el camino hacia la normalización", comentó el Presidente-CEO Zsolt Hernádi.
MOL Group opera tres refinerías y dos plantas petroquímicas bajo una gestión integrada de la cadena de suministro en Hungría, Eslovaquia y Croacia, y posee una red de 1.900 estaciones de servicio en 10 países de Europa Central y Sudoriental.
