BYD acelera la carrera por la carga de megavatios con avance de 1500 kW
El distintivo diseño en forma de pórtico en “T” imita la conveniencia del repostaje tradicional.
El gigante chino de vehículos eléctricos BYD está llevando la movilidad eléctrica a una nueva etapa con el despliegue nacional de su red de carga ultrarrápida de 1500 kW, un sistema ahora en fase final de pruebas antes de su presentación tecnológica del 5 de marzo. Las primeras demostraciones en Shenzhen muestran una velocidad capaz de añadir 400 km de autonomía en solo cinco minutos, gracias a una arquitectura refrigerada por líquido de 1000 V / 1500 A y a un diseño de estación con pórtico en “T” que imita la experiencia del repostaje, según informó Sina.
La compañía está ejecutando una estrategia de infraestructura dual, con el objetivo de operar 4.000 estaciones propias y más de 15.000 puntos asociados en China, además de 3.000 estaciones en Europa para finales de 2026. El sistema es compatible con los próximos modelos de alto voltaje de BYD, como los Tang 9, Song Ultra y Denza Z9 GT, e integra almacenamiento energético para reducir la carga sobre la red eléctrica.
Los medios chinos señalan que la app Flash Charging de BYD ya está disponible, permitiendo conexión automática y pago integrado, un paso hacia la transición de la “ansiedad de autonomía” a la “paridad con la velocidad de repostaje”. Mientras que la mayoría de los competidores operan en el rango de 250 a 600 kW, el despliegue agresivo de BYD podría redefinir los estándares de carga rápida y remodelar las expectativas globales sobre infraestructura para vehículos eléctricos.
