GRIDSERVE abre los primeros centros públicos de recarga para camiones eléctricos
Dos áreas de servicio de autopista ofrecen recarga de alta potencia para camiones pesados.
GRIDSERVE puso en marcha dos de los primeros centros públicos de carga para camiones pesados eléctricos. Los nuevos puntos, situados en Extra Baldock (A1) y Moto Exeter (M5), forman parte de Electric Freightway, un proyecto que impulsa la adopción de camiones eléctricos en rutas de larga distancia.
Cada centro incorpora carriles de paso diseñados para vehículos de gran tamaño, con carga rápida de hasta 350 kW y mejoras específicas como nuevos esquemas de iluminación y análisis de maniobrabilidad.
Aunque los camiones representan solo el 1% del parque móvil, mueven cerca del 90% de los bienes domésticos y generan el 16% de las emisiones del transporte. Electric Freightway, respaldado por el programa gubernamental ZEHID y desarrollado con Innovate UK, aborda este reto instalando cargadores de alta potencia en ubicaciones habituales para los operadores logísticos.
Sam Clarke, quien lidera el programa Electric Freightway afirmó: “Este es un día de orgullo para Electric Freightway y para el Reino Unido. Este es el inicio de una red nacional para camiones eléctricos mientras apoyamos la descarbonización de los vehículos más grandes del transporte por carretera”.
Para demostrar su fiabilidad, GRIDSERVE y DAF completaron el trayecto entre Exeter y Baldock con el XF Electric, incluido el modelo que será International Truck of the Year 2026. Daniel Kunkel, CEO de GRIDSERVE, resumió: “El transporte eléctrico de mercancías ya no es un concepto de un futuro lejano, sino una realidad viva y operativa”.
Con más ubicaciones en desarrollo, estos primeros centros marcan un avance clave hacia un futuro logístico más limpio.
