India enfrenta críticas por la política de combustible E20
El Gobierno busca calmar las preocupaciones tras las declaraciones sobre la gasolina con etanol y las quejas de conductores y figuras de la oposición.
El Gobierno de India intenta contener el creciente rechazo a su política obligatoria de combustible E20, que requiere que la gasolina contenga un 20% de etanol. La polémica se intensificó después de que el fiscal general R. Venkataramani describiera el E20 como un “experimento” durante una audiencia judicial, lo que reavivó las preocupaciones de los automovilistas sobre la eficiencia del combustible y el rendimiento de los vehículos.
La obligación de utilizar E20 entró en vigor el año pasado como parte de los esfuerzos del país para incrementar el uso de etanol y reducir la dependencia de los combustibles fósiles importados. Sin embargo, la medida se ha vuelto cada vez más controvertida, con consumidores que reportan una menor autonomía y posibles problemas mecánicos, según Reuters.
El Gobierno rechazó las interpretaciones que sugerían que el programa de mezcla de etanol estaba siendo presentado como un experimento. Posteriormente, Venkataramani aclaró que sus comentarios hacían referencia al volumen de suministro de etanol y no a la política de combustibles. A pesar de esta explicación, el video de la audiencia se difundió ampliamente en redes sociales y alimentó el debate público.
Las autoridades han tratado de tranquilizar a los conductores respecto al uso del combustible. El ministro de Petróleo, Hardeep Singh Puri, señaló que el etanol también se emplea en competiciones automovilísticas y reconoció que el consumo de combustible “puede disminuir un poco”, aunque defendió que la mezcla también puede aportar beneficios en términos de rendimiento.
La controversia también ha adquirido una dimensión política. Priyank Kharge, ministro estatal y dirigente del opositor Partido del Congreso, criticó la implementación de la medida y sostuvo que avanzó sin suficiente consulta pública, mientras que los datos sobre sus efectos aún no están completamente disponibles.
El descontento continúa creciendo en Internet, donde numerosos conductores han manifestado su frustración por la falta de alternativas de combustible en las estaciones de servicio. Al mismo tiempo, se estaba organizando una protesta contra la política E20 en Nueva Delhi, cuyos promotores aseguraron haber recibido un amplio respaldo ciudadano.
