EnBW refuerza su red de carga con centro ultrarrápido y tienda 24/7
La nueva ubicación en Erfurter Kreuz contará con 24 puntos de carga y acceso a snacks las 24 horas para conductores de vehículos eléctricos.
El proveedor de energía alemán EnBW comenzó la construcción de un nuevo parque de carga ultrarrápida en Neudietendorf, cerca del cruce de autopistas Erfurter Kreuz. La instalación contará con 24 puntos de carga de alta potencia cubiertos, con capacidad para ampliarse a 48 cargadores, e incluirá una tienda inteligente 24/7.
La apertura está prevista para octubre de 2025 y forma parte de la estrategia de EnBW para mejorar la experiencia de carga de los usuarios de vehículos eléctricos, incorporando servicios que respondan a sus necesidades. Para el desarrollo de la tienda sin personal, la compañía colabora con bk World, permitiendo que los viajeros puedan relajarse, tomar un snack o incluso trabajar mientras sus vehículos se recargan.
“Ya hemos probado tiendas de snacks en nuestras ubicaciones de carga en Kamen, Chemnitz y Bispingen, y la respuesta de los clientes ha sido muy positiva”, afirmó Volker Rimpler, director de tecnología para E-Movilidad en EnBW mobility+. “Poder tomar una bebida o algo de comer durante la pausa de carga es justo lo que nuestros clientes desean. En Neudietendorf estamos probando un nuevo concepto”.
Con velocidades de carga de hasta 400 kW, los conductores podrán obtener hasta 400 kilómetros de autonomía en unos 15 minutos. Además, contará con un techo solar de 55,65 kWp, que alimentará parte de la instalación y reforzará su sostenibilidad.
Gracias a su ubicación estratégica, el centro de Neudietendorf se espera que se convierta en una parada clave para los viajes de larga distancia en el centro de Alemania. EnBW planea incorporar servicios 24/7 similares en futuras ubicaciones de carga.
Este nuevo sitio se suma a las recientes obras iniciadas para construir otros dos parques de carga ultrarrápida en Sajonia y Mecklemburgo-Pomerania Occidental, como parte del impulso de EnBW por expandir la infraestructura de carga en el este de Alemania. Actualmente, la empresa opera más de 7.000 puntos de carga ultrarrápida en el país y tiene como objetivo alcanzar los 20.000 puntos para 2030.
