Terra Charge desplegará 2.500 cargadores compatibles con NACS en Japón
El operador japonés de infraestructura de carga planea comenzar a adoptar el North American Charging Standard en 2028 y construir una de las mayores redes de carga NACS del país para 2033.
Terra Charge anunció sus planes para introducir cargadores para vehículos eléctricos (VE) compatibles con el North American Charging Standard (NACS) en Japón a partir del ejercicio fiscal 2028, como parte de una estrategia de largo plazo destinada a respaldar la próxima generación de infraestructura de carga.
Según el plan presentado, la compañía pretende instalar un total de 2.500 puntos de carga compatibles con NACS en todo el país para el ejercicio fiscal 2033, lo que representará aproximadamente entre el 30% y el 40% de su infraestructura propia de carga. Terra Charge señaló que este despliegue dará lugar a una de las mayores redes NACS de Japón.
La expansión se produce en un contexto de creciente adopción global de NACS y de apoyo por parte de diversos fabricantes de automóviles al estándar. Según Terra Charge, la iniciativa busca alinear el ecosistema de carga japonés con los estándares internacionales emergentes, al tiempo que mejora la experiencia de los conductores de vehículos eléctricos.
Además de desplegar cargadores rápidos compatibles con NACS, la empresa ha comenzado a evaluar el desarrollo de cargadores de corriente alterna (AC) compatibles con este estándar para ubicaciones como edificios residenciales, hoteles y destinos de carga en general. Esta medida ampliaría la compatibilidad con NACS más allá de la infraestructura de carga rápida y la llevaría también a entornos de carga cotidiana.
“La adopción a gran escala de NACS no consiste simplemente en incorporar otro estándar de carga”, afirmó Kosuke Nakagawa, vicepresidente ejecutivo de Terra Charge. “Es nuestro compromiso de elevar la experiencia de los vehículos eléctricos en Japón a un estándar global”.
La compañía prevé comenzar la instalación de cargadores NACS en establecimientos comerciales, ubicaciones en carretera y complejos de hospitalidad a partir de 2028, ampliando gradualmente la cobertura en todo el país. Al mismo tiempo, continuará expandiendo la infraestructura compatible con CHAdeMO y otros estándares de carga actualmente utilizados en Japón.
